Assegnazione dei passeggeri a una rete pubblica interurbana mediante l'enumerazione dei cammini attivi

Viene descritta l'implementazione di un modello di assegnazione dei passeggeri a una rete di trasporto interurbano con vincoli espliciti di capacit\`a sui veicoli. Inizialmente vengono determinati i cammini attivi rispetto a una soglia \epsilon, detta minimale, e successivamente viene assegnata la domanda a detti cammini. Il codice di calcolo descritto determina, oltre alla soglia minimale, anche il flusso di assegnazione.